日本股市历史走势（日本股市走势19902018）
本文目录一览：
- 1、上次日本的股灾?
- 2、谁有当年日本经济危机后的期市表现资料!请提供过我!赏分!谢谢!_百度...
- 3、日经指数历史最高点
- 4、日本股市终于在31年后,超过了泡沫时代创下的历史最高点
- 5、【汽车人】日股刷新历史高点,港股为何走出相反行情?
上次日本的股灾?
1、历史上最严重的股灾一共有七次。分别是1929年美国大股灾、1987年美国股灾、1989年日本股灾、1973年香港股灾、1990年台湾股灾、1996年中国股灾、2001年中国股灾。
2、第三名：1989年日本股灾 1989年12月，日经平均股指高达38915点，进入20世纪90年代，日本股市价格随机暴跌，到19990年10月已跌破20000点，1992奶奶跌破17000点，日本股市陷入恐慌，8月18日降至14309点，基本回到1985年水平。
3、日本股灾，1989年12月，日经平均股指高达38915点，进入90年代，日本股市价格旋即暴跌。到1990年10月份股指已跌破20000点。香港股灾，971年9月20日创下4032新高位，不足两年上升5倍。
4、年日本股市停电原因是股市场崩溃了。1990出现了金融危机，抑制盲目扩张：资金外流对股市形成下行压力；总体应该是区间内浮动。日本股灾：1989年12月，日经平均股指高达38915点，进入90年代，日本股市价格旋即暴跌。
5、至80年代末，日本汽车已称霸全世界，日本的产业在西欧、拉美遍地开花，几乎所有的国家都逼伏在日本强大的经济实力之下。然而1990年的一场股灾几乎将日本几年来的成就全部毁灭。
6、月26日香港恒生指数下跌1126点，跌幅达35%，创香港股市跌幅历史最高纪录，在股灾发生的一个星期内，财富损失高达2万亿元，1929年的悲剧再次重演。
谁有当年日本经济危机后的期市表现资料!请提供过我!赏分!谢谢!_百度...
(4)泡沫经济引起的人工工资上涨。 (5)贷款难度加大 银行坏账大量增加。银行贷款意愿下降---造成企业贷款困难---继续倒闭---银行坏账继续增加，形成恶性循环。 从此日本进入长期的经济低迷，消费直到今天也不振作。
经济高速增长阶段（1955-1972年）日本经济在高速发展阶段有过三大景气时期，分别是神武景气、岩户景气和伊奘诺景气。神武景气据统计，1960年～1970年间，日本的工业生产年均增长16％，国民生产总值年平均增长13％。
房价暴跌后的危机 1990年，日本生产性行业的贷款比重下降到25%，非生产行业的贷款比重却上升为37%。日本看似繁荣的经济成了名副其实的空中楼阁，危机一触即发。
进入20世纪70年代，石油危机导致世界性经济萧条，日本再也无法获取廉价石油，生产成本大幅度增加，美元危机又火上浇油，日本经济进入低速增长期。
5年宣布的《广岛协议》可以说是无数日本人民心中的痛，刚开始的时候大家以为这是天上掉馅饼的好事，后来在房价暴跌引起的一系列事件发生后，他们才领悟到这不是馅饼，而是一颗定时炸弹。
日经指数历史最高点
1、日经225指数的最高点是1989年12月29日，是389544日元，当日日经指数收盘于389187日元。
2、日经225指数的原历史高点是1989年12月29日的389187点，当时日本正处于泡沫经济的顶峰。
3、日经指数的最高点是1989年12月29日，一度升至389544点，当日日经指数收盘于38915点。
4、月28日，日经500指数在经历了31年的漫长波动后，终于超过了1989年12月创下的 历史 最高点。如果你知道这是在日本长期货币宽松（超发）政策下，才得到的结果，你才能感受得到曾经的日本股市和经济泡沫是有多大。
日本股市终于在31年后,超过了泡沫时代创下的历史最高点
月28日，日经500指数在经历了31年的漫长波动后，终于超过了1989年12月创下的 历史 最高点。如果你知道这是在日本长期货币宽松（超发）政策下，才得到的结果，你才能感受得到曾经的日本股市和经济泡沫是有多大。
日本股市的代表指数是日经225指数，它由日本经济新闻社于1950年开始编制，包括日本225家最具代表性的上市公司的股票。 日经225指数的原历史高点是1989年12月29日的389187点，当时日本正处于泡沫经济的顶峰。
年七月日经225到达历史最低点825点。日经指数在战后在与道琼斯指数同样的水平上重新起步，并在1957年8月第一次超过了道琼斯指数，标志着日本经济有战后重建发展成为重要经济大国。
最近国际股市涨疯了，日本股市创了30年新高，日本股市还在持续创新高；本周美国股市也创了历史新高，逼近3万点大关，美国同样持续走高。
【汽车人】日股刷新历史高点,港股为何走出相反行情?
1、相反，前十大汽车个股，比亚迪股份、吉利汽车、理想汽车和小米集团等均在卖出榜单之中。 此外，港股公司回购创下历史新高。2023年，有199家公司回购股份，总额达12626亿港元，较2022年的1049亿港元增加20%。
2、A股和港股的汽车板块深度反弹，反转趋势初显；日股和美股的汽车板块则继续走高，丰田汽车股价冲击50万亿日元大关。
3、小鹏汽车情况更甚，该股已经连续5个交易日下跌，12月1日收536美元的盘价距离10月24日高点的75美元，累计跌幅27%。周k线和月k线同样呈现上市以来最大阴线。理想汽车的走势也不例外，近5个交易日累计跌幅为27%。
4、有意思的是，2017年也是全球汽车销售的高点。不同的是，全球汽车行业尚未恢复到往日荣光。 市场需求平稳与正向 2022年影响整车市场的几个因素：疫情、缺芯、电池前驱体原料飙涨，在2023年都已经不存在，甚至走向反面。
5、文/《汽车人》张恒 由于4月份我国车市销量转正，使得4月底和5月初有资金主动布局汽车行业，A股汽车类板块出现了久违的上涨。5月刚刚道别，汽车股就迎来了第二波涨势。
6、港股从10600点反弹以来涨幅已经达到翻倍，这是港股历史上较少的大反弹。已经积聚了一定的下跌动能，从在中级调整的必要。港股中的H股也随着港股指数的反弹出现了较大幅度的反弹，从在中级调整的必要。
