日本股市走势图1980到2023年（日本三十年股市走势图）
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弱日元、“日本病”日媒开年惊人预测:日本GDP今年或被德国超越,跌至世...
1、据日本《产经新闻》23日报道，由于近期日元贬值导致以美元计价的日本GDP增长萎缩，再加上被称为“日本病”的低增长影响了经济，日本GDP可能在今年被德国赶超，跌至第四位。目前，日本名义GDP排在美国、中国之后，位居世界第三。
2、日本媒体《产经新闻》在2023年初报道了一个引人注目的预测：由于日元贬值和被称为“日本病”的低增长问题，日本的GDP可能在今年被德国超越，降至世界第四位。目前，日本以美元计价的GDP排名第三，仅次于美国和我国。专家警告，如果日本不采取措施提高劳动生产率和国际竞争力，最迟将在五年内被德国超越。
3、国际货币基金组织（IMF）预测，2023年日本的国内生产总值（GDP）将从全球第三的位置下滑至第四，被德国超越。 日媒报道指出，日元贬值是导致日本GDP缩水的主要原因之一，同时，日本面临的物价上涨幅度低于德国，这也反映在名义GDP的排名上。
4、IMF预测日本GDP跌至第四 据日本共同社23日报道，国际货币基金组织（IMF）近日预测，2023年日本的名义国内生产总值（GDP）将从全球第三跌至第四，被德国反超。日元贬值导致换算成美元后的GDP缩水，此外名义GDP受物价变动影响，因此德国比日本更高的物价涨幅也得到反映。
5、原本，人们普遍期待中国在解除防控后经济会强势反弹，然而事实并未如愿。2023年，中国以美元计价的GDP总量出现了罕见的下滑，从2022年的18万亿美元降至17万亿美元，这一下滑令人瞩目。这不仅反映了美元对人民币的贬值，也拉大了中美两国的差距，两者间的经济鸿沟达到了9万亿美元。
2023年日本平均寿命?
1、2023年，日本人的平均寿命为869岁，这使得日本继续被认为是世界上寿命最长的国家之一。 根据日本厚生劳动省在2023年发布的最新统计数据，日本男性平均预期寿命为864岁，女性为874岁。将这两个数字相加再除以2，得出日本人的总体平均预期寿命为869岁，这一数据继续位居世界首位。
2、该国家截止2023年平均寿命为83岁。2023年5月19日，世界卫生组织发布了《2023年世界卫生统计》，根据该统计，日本的平均寿命为83岁，位居世界第一。瑞士位居第二，平均寿命为84岁，与日本相差约1岁。平均寿命超过80岁的国家有31个。
3、在2023年之前，日本曾连续20年位居全球平均寿命最高的国家之一。 2021年的数据显示，日本人的平均寿命达到了85岁，其中女性平均寿命预期为83岁，男性为83岁。 日本在全球范围内以其人均预期寿命最长而著称，2021年的统计显示，日本人的平均预期寿命为86岁。
4、根据世界卫生组织的数据，日本在2023年继续位居全球平均寿命排名的首位，其平均年龄为87岁，其中女性平均年龄为88岁，男性为80.5岁。 中国在2023年的排名中位居第53位，这一排名较之前有所变化，而排在后面的多数是中东地区的战乱国家。
5、日本的平均寿命在2023年之前为83岁。根据2023年5月19日世界卫生组织发布的《2023年世界卫生统计》，日本在全球国家中平均寿命最长，为83岁。紧随其后的是瑞士，其平均寿命为84岁，与日本相比大约差1岁。全球有31个国家的平均寿命超过80岁。
6、日本：日本的平均寿命在全球城市中位居首位，达到84岁。其医疗体系广受赞誉，以相对较低的投入取得了显著的健康成果。日本医疗服务的提供既来自国家，也来自地方政府，且自1973年起，所有老年公民均享有政府资助的保险。安道尔：安道尔的平均寿命在女性中排名第二，男性中排名第十五。
【汽车人】日股刷新历史高点,港股为何走出相反行情?
芬克表示，他们正在超配日股，因为以美元计价，日股非常便宜。他还认为，日本经济已经转危为安，并希望看到日本央行能够更快地采取行动。
相反，前十大汽车个股，比亚迪股份、吉利汽车、理想汽车和小米集团等均在卖出榜单之中。 此外，港股公司回购创下历史新高。2023年，有199家公司回购股份，总额达12626亿港元，较2022年的1049亿港元增加20%。这是第三年回购增加，2021年、2022年、2023年的回购额分别为381亿港元、1049亿港元、1263亿港元。
日股和美股不断冲击新高，A股和港股也有走出底部的趋势。各大汽车股在上周均有所表现，实现了普涨。 文/《汽车人》张恒 上周(2月26日-3月3日)，全球股市均表现不俗。A股和港股的汽车板块深度反弹，反转趋势初显；日股和美股的汽车板块则继续走高，丰田汽车股价冲击50万亿日元大关。
这也能解释，迄今为止，汽车行业仍能对投资产生巨大吸引力的原因。由于技术和资本的门槛越累越高，玩家数量已经很难增长(很多人说小米将是最后一个上车的新势力，虽然未必，但相去不远)，但投资仍然快速涌入汽车行业。
文/《汽车人》张恒 新冠疫情全球爆发以来，就数据来看，汽车是受冲击最为明显的行业之一。传统乘用车制造商在全球各大资本市场的表现也是一团糟。令人出乎意外的是，4月29日，资本市场表现平平并没有什么明显的波澜，但香港H股汽车相关的板块出现全面反弹。当日，恒生指数微涨0.28%，收于24644点。
