ofo融资5亿美金（ofo融资总额）
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ofo将完成多少亿融资?
1、有消息称，ofo将完成E2-2轮融资，融资额达数亿美金。该轮融资由蚂蚁金服领投，滴滴跟投。但是ofo官方表示不予置评，同时滴滴和阿里也表示不予回应。
2、据媒体报道称，ofo将完成E2-2轮融资，融资数额达数亿美金。该轮融资由蚂蚁金服领投，滴滴跟投。对此，ofo官方表示不予置评，滴滴和阿里表示不予回应。
3、日前，新浪科技从接近ofo内部人士处获悉，ofo即将完成数亿美元的E2-2轮融资，此轮融资由蚂蚁金服等战略股东领投。蚂蚁金服方面当时对此不予置评。今日，有媒体报道称，近期ofo的确再次收到了一笔来自于阿里的借款，数额接近6000万左右，但这笔钱和融资无关。
首家共享单车的创始人是谁?
ofo小黄车，创立于2014年，是国内首家共享单车公司，首创无桩共享单车出行模式，致力于解决大学校园的出行问题。 公司的创始人是戴威，一位年轻的创业者。戴威在2009年进入北大光华管理学院金融系攻读本科，并加入了北大自行车协会，从此热爱上了骑行。 2013年，戴威前往青海省大通县东峡镇支教数学。
所以说，应该是以OFO的戴威和MOBIKE的胡玮炜为首的一群年轻人共同发明创造了无桩共享单车。属于世界首创。戴威：ofo创始人兼CEO，青年创业者，北京大学经济学硕士。
共享单车最初由OFO的创始人戴威提出概念，并在校园这一封闭环境中首次实施。随后，MOBIKE的胡玮炜团队在此基础上，优化了在城市开放环境中的共享单车模式，首次在上海这样的大城市投入运营，并不断进行改进和更新，保持行业领先。
摩拜单车创始人是胡玮炜，胡玮炜在2014年成立了摩拜单车。胡玮炜也是全球首个智能共享单车摩拜单车的创始人兼总裁，胡玮炜创办摩拜是希望通过技术创新结合新型商业模式，寻找解决城市出现“最后一公里难题”的有效途径。摩拜单车的出现让人们出行更加便利，而且骑单车更环保节能，符合目前的能源趋势。
如何看待共享单车
1、从客观上来看，当前共享单车保有量大，而且方便快捷，逐步取代了公共自行车。这也是公共自行车离场的一个重要原因。 公共自行车的离场引发了我们对于公共交通如何为群众提供更多方便的思考。为此，我们可以提出一些优化公共交通的举措。 首先，我们需要了解城市目前的交通状况。
2、**完善社会信用体系：** 共享单车的使用记录被纳入信用体系，有助于完善个人信用评价，推动信用体系的建设。 **代表中国创新：** 共享单车作为中国新四大发明之一，展现了中国在商业创新方面的实力。
3、共享单车的风靡，彻底开启了共享时代。不仅仅是共享单车，层出不穷的共享雨伞、共享电动车、共享汽车充斥着我们的生活。毋庸置疑，共享时代正在逐步渗透我们生活的各方面。
4、专家分析称，共享单车的业务成本主要包括运维人员成本、车辆折旧成本及库房租赁、IT成本等。而收入方面则主要集中在押金、骑行费用和广告上。综合来看，共享单车业务在三年的运营期内很难实现盈亏平衡。尽管价格飞涨，但依然有许多用户每周都要使用共享单车，特别是在交通拥堵的大城市中。
5、所以说私有化的方案是与共享单车出现的初衷相违背的，无法解决；再说第三方介入加大制度建设的方式，政府是可以立法对破坏单车的行为处于严重惩治，但是如何跟踪到破坏行为呢？至少在共享单车这一块是很难跟踪到的，隐秘性和随机性太强了。
6、首先我觉得共享单车真的是方便快捷，比如我们骑车可以很快的去一些汽车去不了的地方。像狭窄小胡同这类的。在一定程度上也缓解了交通拥堵的问题，很多人以前出门去相对近的地方，觉得走路有点远，公交又太挤了，就可能会去开私家车。
ofo完成新一轮融资多少钱?
据媒体报道称，ofo将完成E2-2轮融资，融资数额达数亿美金。该轮融资由蚂蚁金服领投，滴滴跟投。对此，ofo官方表示不予置评，滴滴和阿里表示不予回应。
记者今日从ofo公司获悉，ofo小黄车宣布完成超过7亿美元新一轮融资。本轮融资由阿里巴巴、弘毅投资和中信产业基金联合领投，滴滴出行和DST持续跟投。易凯资本担任本轮融资独家财务顾问。ofo小黄车创始人兼CEO戴威表示，今后ofo小黄车将进一步带动用户体验升级，加速推进国内外战略布局。
就在媒体传出ofo账户可用资金仅剩下不到6亿的消息后，一位投资界人士透露：ofo的新一轮融资已经敲定，阿里领投，金额大约在10亿美元左右。另据该人士透露，ofo这轮融资2017年11月就已经完成，消息之所以迟迟没有宣布，只因ofo的一位股东在背后捣鬼。对于新一轮融资的消息，ofo官方并没有回应。
ofo融资10亿美元为什么迟迟没宣布?
另据该人士透露，ofo这轮融资2017年11月就已经完成，消息之所以迟迟没有宣布，只因ofo的一位股东在背后捣鬼。对于新一轮融资的消息，ofo官方并没有回应。有多位ofo内部人士证实，阿里已经完成了与ofo内部的对接。在门户曝出ofo资金链紧张的消息后，阿里与ofo已经在协同作战。
ofo近来的各种传言从未断过，其中自然也是有真有假，需要用户去具体甄别。不过近日有消息称，ofo将完成E2-2轮融资，融资额达数亿美金。如果融资成功的话，那么此前ofo将被收购的传言也就不攻自破。有消息称，ofo将完成E2-2轮融资，融资额达数亿美金。该轮融资由蚂蚁金服领投，滴滴跟投。
第综上，我的答复是：为什么只看到摩拜和ofo还在拿到融资，一是共享单车市场还在不断开拓因而需要融资，二是共享单车行业两强独大的趋势导致只有这两家企业容易拿到融资，三是两家企业为了保持实力持平需要经常追加投资。以上建议，仅供参考。
正是因为看到摩拜在智能终端上的优势，腾讯才会大力投资资金，分别在2016年10月参与了摩拜的C轮5500万美元融资，2017年1月和6月又主导了摩拜的D轮2亿美元和E轮6亿美元融资。不仅给钱，腾讯还开放了微信的入口来支持摩拜，对后者的帮助无疑是巨大的。
持股在30％上下，拥有董事会两席。另据媒体报道，ofo目前正在和软银方面接触。滴滴与软银或将以10亿美元的金额入股ofo。“生意太多，需要争取最顶级资源的支持。”他说。此前2017年4月28日，滴滴完成55亿美元的F轮融资，其中50亿美元来自于软银中国。在这次融资中，滴滴估值达到500亿美元。
失去了朱啸虎的ofo，也失去了最后一块遮羞布。2018年2月，戴威通过动产抵押的方式，先后两次将其资产共享单车作为质押物，换取了阿里巴巴共计17亿元人民币的融资。3月宣布完成E2-1轮融资66亿美元之后，就开始进入了市场清退期。 ofo不到三年，从零到估值40亿美金的巅峰，到断崖式下跌不足10亿美金再到17亿人民币。
