货值写11美金（美金金额怎么写）

本文目录一览：

• 1、美国目的港的车板费是什么价格?
• 2、某外贸公司出口一批商品
• 3、请教外贸出货什么情况该报关什么情况可以不报

美国目的港的车板费是什么价格?

1、CIF cost，insurance and feight成本、保险费加运费，卖方要承提交货前的一切费用，包括从装运港到目的港的运费和相关费用，并且承担办理水上运输的保险费用。CNF=CFR 即cost and feight 车板交货价就不太清楚啦。不好意思。

2、FOB：Free on Board 。成本价，有时候也叫离岸价。就是货物的出厂价加上你自己的利润+国内的人民币费用（托运等过程中所产生的）- 退税金额（500美金以下不用报关，所以没有退税金额）。CIF：Cost & Insurance & Freight ，在FOB价格基础上加上货物在海外运输途中的保险费用及海外运费。

3、这主要是看你的出运港口和目的港，一般基港之间是35-45美金每吨，你自己算算吧。

某外贸公司出口一批商品

1、根据溢短装条款可以少5%，最少装950吨。本批货物最多能交1000公吨，最少能交950公吨。《UCP500》溢短装条款惯例一般是±5%，但本信用证有最高金额规定，所以不能溢装，只能短装。具体能短装多少还要视乎LZ信用证里德具体规定，还有LZ出口货物的性质，比如是农产品还是服装还是化工产品等等。

2、信用证条款中是CFR价格条款，但是让你代办保险，这是正常的，大部分保险都是由shipper发起投保，这样如果出问题，比较容易理赔。如果这个保险你很难代办或者代办不了，那就是软条款。你接受了这个条款，就应该去完成。

3、已知：CIF总值为5000美元，按发票金额加成10%投保一切险、战争险，（一切险费率为0.3%，战争险费率为0.04%），则：保费=CIF x 110% x（0.3%+0.04%）=5000 x 110% x （0.3%+0.04%）=170美元 应付保险费170美元。

4、投保海运一切险，有加仓到仓条款吗？因为你们公司仓库到码头还有一段陆运，如果加了这个条款就在承保范围之内，在货物从出口公司仓库到码头的途中，火车翻车，货物全部报废，这时候打保险公司电话报案，去现场查勘，货物出险了，理应有发货方向保险公司理赔，就是货主。

请教外贸出货什么情况该报关什么情况可以不报

1、问题七：外贸出口究竟什么情况下要报关 一般出口都是要报关的，只有报关才有退税。但如果以邮寄的方式邮寄到国外，是不需要报关的。

2、可以的。要出货无非走海运和空运。都可以买单报关。

3、货代录好舱单海关就可以结关放行。报关完接着把资料做保险和产证。找货代要提单。整柜出货的注意事项：出货前：货好之前，联系货代租船订舱，并告知货物装箱信息，这个与散货是一样的。

4、其次，关于运输。有两种情况，货代有运输公司，他会来你们工厂拖货，只要你们付点费用。你们自己有运输公司，那么自己直接把货送到他们指定地仓库。具体仓库地址和截关日期货代会告诉你的，他会给你们一份进仓通知书。

5、报关 报关是指进出口货物装船出运前，向海关申报的手续。 按照我国海关法规定： 凡是进出国境的货物，必须经由设有海关的港口、车站、国际航空站，并由货物所有人向海关申报，经过海关放行后，货物才可提取或者装船出口。