美金付运费合同（付海运费美元）

本文目录一览：

• 1、给国内货代付运费,美金
• 2、为什么用美金付款,跟货代先拿发票要签运输合同
• 3、客户打美金到我公司的账户,连带着海运费.现在货代下了催缴通知书,我们...
• 4、外贸企业收回来美金付运费如何账务处理?

给国内货代付运费,美金

有点不太同意楼上的说法。即使是外贸公司，也可以与货运代理进行美元结算，比如说做CIF时需要支付给货运公司（货代、船公司）的运费。但是从财务走账的角度上来说，收款方应该与开发票方是同一方才对。（2）关于结汇，所需资料是，工厂开给你们的增值税发票，银行出具的收汇证明，核销单，报关单。

给国内客户可以报外币结算吗？ 不知道你这个外币结算时什么意思？是购汇还是结汇？这两项都是可以办理的，这项是每人每天不能超过折算5000美元，每年总额度不超过5万美元，就可以。

其可以用美元支付。根据《国家外汇管理局关于印发经常项目外汇业务指引（2020年版）的通知》第五十条规定，境内机构（含海关特殊监管区域内企业）向国际运输或国际运输代理企业境内外汇划转运费及相关费用，由办理境内外汇划转业务的划出方银行按展业原则审核交易单证。

货代的汇率一般要比牌价的汇率高出2-3个点，按55收你其实是很正常的，因为最终货代付款给船公司必须是付美金的，没有收到你们的美金，只能去银行买汇再付款，银行买汇大家都知道，要亏2-3个点的，这样做仅仅是为了保持收付平衡。

为什么用美金付款,跟货代先拿发票要签运输合同

订船的时候是不用签合同的，委托书就是合同。 如你所说，先拿发票再购汇，付美金是通常做法，签合同是你们公司特殊规定。为了ISO9002？ 我听说好多人为了 ISO***而多费很多纸，估计你们这里就是这种情况。如果是这种情况，你就让财务给你一份以前的，让人家盖个章就完了。

可以从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具，无须接触或移动箱内所装货物。 货物从内陆收货人的工厂或仓库装箱后，经由海陆空不同运输方式，可以一直运至收货人的工厂或仓库，达到“门到门”运输，中途不用换装，也不用拆箱。 在货运质量上有保证。 一般由一个承运人负责全程运输。

根据运输计划安排通知，客户送货发运时，在发货当地报关的货物需将报关单、合同、箱单、发票、关封等单据与国际联运单一同随车带到口岸。 在口岸报关的需将合同、箱单、发票、报关单、商检证等单据快递给货运公司的口岸代理公司。 货物发运后将运单第三联交给发货人。

一般来说，在经营中会取得国际货代专票的企业主要有外贸企业、生产型出口企业和货物代理运输企业等。根据相关规定，企业需要根据自身身份的不同作不同的处理。第一，外贸企业。

进口商不需要FCR就能够提货 表面上的风险承担方是承运方。[编辑本段]FCR与提单的区别 货运代理人签发的FCR和提单有相同之处，均是海上货物运输合同的证明和承运人接收货物的收据。但两者至少存在以下几点区别：提单是承运人保证据以交付货物的单证，而FCR不具有该项特点。

货代是货运代理人，不是船公司实际承运人。2，货代与物流（第三方）、货运公司本质上是一样的。3，货代又不同于船代，船代可以代表船公司处理有关订舱，签单，改单，放箱等工作 4，货代有一级与二级之分，一级货代有美金发票，二级没有而且必须要到国税局开票。

客户打美金到我公司的账户,连带着海运费.现在货代下了催缴通知书,我们...

如果运费不多，还是付人民币合算，因为付美元首先要有美元账户才行，其次还有一个起步价问题，多了合算，少了就不合算。付人民币有的货代会要高价，比如现在明明只有8，他就要你按照1付，否则就叫你付美元。碰到好说话的会按照当日牌价。

买方的要求无理。既然是cif，就一定要坚持走自己的货代。出口清关是件繁琐的事，要货代与你密切配合，自己的货代听话多了。船公司私放货物的先例不是没有。但这些都是发生在FOB或CIF但使用买方指定货代上。活生生的例子是，1994年美国sean land货运公司就私放我公司出口到美国货物几个货柜。

不需要预付海运费 FOB只是货到出口方码头，不包含海运 但是在实际操作中，有客户会把海运费连同货款一起打给你，让你来代付海运费。

国外收货人为了节省银行手续费并且可以少转一次款，往往都会把运费和货款一起付给工厂，然后让工厂把海运费一起付给货代。如果是T/T的话，让工厂代付海运费是没问题的。 如果工厂跟收货人是做信用证条款，估计就会违背信用证要求。

客服人员需跟船公司确认舱位。订舱完毕后，客服人员应及时将资料输入公司内部系统制作对应的操作通知单，注明与订舱信息相符的信息，发送给贸易商，以便贸易商安排好货物及单据的递送。

外贸企业收回来美金付运费如何账务处理?

1、针对外贸企业收回来美金支付运费的账务处理，涉及两个主要情况。首先，当代垫运费发票由C公司直接开给终端公司D和E时，中间环节的公司不涉及运费进项抵扣问题。因此，C公司与D、E公司之间的往来账务处理成为关键。

2、外贸出口企业国外段的海运费和保险费（一般都是美金发票）按税务法规定要冲减出口销售收入。

3、结汇记账时直接按当期的固定汇率或实时汇率计算入账银行存款，手续费计入财务费用。银行存款的入账人民币的数额加上手续费的合计，如果与确认收入的数额的差额，计入汇兑损益中。

4、如果是销售货物产生的运费，可以计入销售费用中，同时还可以抵扣进项税额，如果是直接支付可以，如果钱票不是同一时间到手，也就是说存在结账期，那么挂应付也是可以的。