美金航海（美国航线价格）

本文目录一览：

• 1、报有关船舶专业对视力有要求吗
• 2、航海这个职业好吗?挣钱多吗?主要学什么?容易学吗?就业怎么样?_百度...
• 3、航海技术高级船员的工资目前如何?
• 4、目前中国特别缺海员,听说薪水很高,为何没人去?
• 5、谁有海员的生活和工作的经历,麻烦讲讲,给我这个即将毕业的学生点参考...
• 6、航海待遇怎么样,在船上可以上网打电话么

报有关船舶专业对视力有要求吗

根据国家规定，船员正常视力需为双眼裸眼最小视力0以上，矫正视力亦同。这确保了工作的安全与精确度。各大航运公司技术岗位在招聘时通常要求应聘者视力正常，并需出示合格证明。船舶与海洋工程行业对视力的标准旨在确保员工能胜任工作，保障作业安全与效率。

船舶工程对视力的要求是严格且有具体规定的。在考虑录取专业时，裸眼视力是重要考量因素之一。如果任何一眼的裸眼视力低于0，以下专业将不被录取：飞行技术、航海技术、消防工程、刑事科学技术、侦查。对于专科专业，如海洋船舶驾驶以及与上述专业相同或相近的如民航空中管制，同样适用这一标准。

船舶工程领域对视力有特定要求。工程师进入无人值守机房执行检查、维护任务，操作船用电脑监控、控制，良好视力有助于准确判断与操作，确保工作安全与效果。航海、轮机专业学生则需通过目力测试，确保在海难、恶劣天气下，能清晰观察、判断环境状况，保证船的安全航行。

船舶工程技术专业对视力没有特别要求，即便近视，只要矫正后视力达到正常标准即可报名。此专业属于典型的工科范畴，主要涉及航海器械的制造及航海事故的预防。

船舶电子电气工程专业入学要求特定的健康标准，其中一项关键要求是无色盲与无复视。学生身高需要达到60米或以上。此外，对视力有明确的限制：裸眼视力需达到6（0.4）或以上，且在矫正后视力应达到8（0.6）或更高。对于航海专业的学生，同样存在特定的眼睛健康要求。

航海这个职业好吗?挣钱多吗?主要学什么?容易学吗?就业怎么样?_百度...

1、航海分为两个专业，航海技术和轮机工程。除读研和做专业研究外，绝大部分毕业生都是上船工作，各种船型做船员，集装箱船，散货船，杂货船，木材船，汽车船，邮轮，油轮等等，或者从事船舶代理，货物代理等工作。

2、看你怎么认为，这个专业挣钱特别多，随便出国，出到你恶心为止，上岸就可以找世界各国小姐，海鲜随便吃，但特别辛苦。可以考二副大副船长，拿到证就可以在家等着船东请你跑船，如果近海，海上漂两三个月，远的跑半年，一路上想听女人说话只能是录音机。

3、很来钱，不过很辛苦。。海上是没有信号的，出海就像签下了生死状，没信号，没人联系。。

4、这专业以后不愁工作，是跑远洋的，以后干三副，最后慢慢熬能当上船长，挣钱也多，但就是不能回家，干1年休息3个月，比较郁闷，看你适应不适应海上生活了。

5、目前航运学院毕业生都是供不应求，航海专业毕业生就业率达100%，供给与需求的比例是1：4。 海员能不能作为一种职业？职业前景如何？ 海员挣钱较多，能周游世界。培训就业率高，劳动强度较小，现代船舶自动化程度高，海员在船上主要是值班，驾驶员每天八小时的航行班必须站立，轮机员和机工，可以坐着值班。

航海技术高级船员的工资目前如何?

南京航海技术学院毕业生进入船员行业后，收入结构主要由合同工资、劳务费以及生活补贴三部分组成。新证的三管三副月薪在8000到12000元之间，第二年月薪则升至3万元以上。三副三管工作满18个月后，可晋升为二副二管，月薪则达到5万以上。

根据市场调研数据显示，初级船员的年薪约为10万元至15万元，而经验丰富的高级船员年薪可达到30万元以上。航海技术专业的毕业生可以通过不断学习和技能提升，逐步晋升为船长、船舶管理人员、航运企业高级管理人员等职位。同时，一些优秀的航海技术专业人员还可以选择从事海洋科研、教育培训、船舶设计等相关领域工作。

根据最新数据，船员的工资情况因职位、经验、船舶类型及所在海域等因素而有所不同。总体来说，船长的年薪可高达数十万至数百万人民币不等，而其他普通船员薪资也呈现稳定增长趋势。 船长薪资概况：作为船舶的最高负责人，船长的工资普遍较高。

目前中国特别缺海员,听说薪水很高,为何没人去?

1、有句话说得很对，人活着总是要面对现实的，要是有钱，谁也不会去当海员。说实话，现在海员这点工资，随便一个上班族都能超越，完全没有优势。而且他说了一个很现实的问题，当海员的基本都找不到老婆的，幸亏他跟他老婆高中就认识了，要是当了海员，他俩根本走不到一起。

2、国家海员的薪资很高，但是没有多少人愿意干，这其中的原因有很多点，主要是海上不自由，太寂寞；以及无暇估计家庭以及海上存在很大的不确定性。首先，最重要的一点是海上不自由，影响着我们的心理健康。

3、工资的高低，往往还有一个社会横向比较的问题，即付出和收入的问题，所以船员并不是一个高薪职业。 年薪几十万的船员只是极少数，而且要肩负很大的责任。 命里担一斗，走遍天下是十升。 做一名海员不容易，做船员的家属更难。那些钱是船员全家一起付出了巨大的代价换来的。

4、船员的工资水平因船公司，船舶吨位，航行区域等的不同而有较大差异，并且近年来几乎每年都因物价的上涨，船员的短缺等因素而有程度不同的提高。拿笔者目前工作的船舶来说，中远集团，3万吨的船舶，环球无限航区，工资最高的船长每月3000美圆，工资最底的服务员每月600美圆，其他人都在这中间。

5、你是否应该放弃自己的专业我们无法答复，因为做海员有利有弊，工资不低，但长期离家海上漂泊，一个人不当海员做别的行业是否能成功，也是看个人能力的，不是也有很多学国贸的闯的很好吗。高级海员虽然缺，但是作为实习生找公司找船也不是很容易。万事开头难，自己考虑吧。

6、第三：我国广大群众的英语水平不高，普通船员的英语可能很差，这样就没有其他国家（菲律宾、印度）的普通船员吃香，有好多船东是外国人，船员也有国外的，这样工作起来就很不方便。第四：普通船员薪水低（月薪5000——9000），没有一技之长，改行不容易，所以会长期跑船。

谁有海员的生活和工作的经历,麻烦讲讲,给我这个即将毕业的学生点参考...

海员的工资相对陆地上的来说确实高，不过不是每个海员都拿高工资的，拿高工资的是那些高级海员，普通海员的工资不过才两三千元而已，而高级海员的工资是普通海员的五倍至十几倍。“想拿高薪需下工夫”，海员“金箭”说。从水手到三副，金箭经历了太多的不如意。

我就是海员，休假在，海员是一个特种职业，工资是高，但比较寂寞，并不是每个人都适合的，这个关系到以后的前程，多跟家人商量商量。

⑸事务员[管事]：具体负责全船的生活服务工作；办理进出港有关手续和有关客运工作。 △支持级 ⑴水手长：在大副领导下，具体负责木匠和水手工作；做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作；带领水手做好油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其他船艺工作。

我是一个海员，准确地说，我将是一个海员，因为我是海运学院远洋船舶驾驶系的应届毕业生。和大多数海运学院的学生一样，我来自边远山区。在当今社会学费日趋昂贵的形势下，不管我们的高考成绩是如何的优秀，我们都自觉或不自觉地选择了这个学费相对便宜的专业。

在工作和生活的相互交往中，嘴上客气，心里刻薄。所以当遇到问题的时候，只有靠自己，很少有人真心帮你。整天处于这样的环境，精神压力很大，使很多船员都有心理疾病。

船上的生活条件：高级海员每人有单间卧室、卫生间、洗澡间、办公桌、衣柜、沙发。普通海员两人共用一间卧室、卫生洗澡间、桌子、衣柜、沙发等。公共娱乐场所有录像间、乒乓球室、健身房、卡拉OK室等。海员在船上的衣、食、住均免费，伙食待遇约50-210美元/月。

航海待遇怎么样,在船上可以上网打电话么

1、只有距离陆地附近才可以上网打电话，在大海里只能打卫星电话，很贵的几个美金一分钟～不过有的公司给提供电子邮件，每天可以给家里发邮件的。

2、工资待遇 海员的工资相对陆地上的来说确实高，但并非所有海员都能拿到高工资。高级海员工资是普通海员的五倍至十几倍。 工作与学习 海员“金箭”经历了从水手到三副的不易。他每天早起锻炼、学英语，尽管面临诸多挑战，但他始终坚持提升自己。

3、海洋上面显然不会有信号发射塔，所以一般的手机是没有信号可以用的。水手和船员使用的是海事通讯卫星电话，无线电信号通过卫星中继向民用通讯网络就实现网络互通了。海事通讯卫星电话原理上是可以上网的。