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本文目录一览：

• 1、世界上最大的邮轮排名:体型秒杀航母,豪华程度完爆泰坦尼克号
• 2、留存收益与应付股息有什么关系?

世界上最大的邮轮排名:体型秒杀航母,豪华程度完爆泰坦尼克号

1、海洋绿洲号曾经是世界上最大的邮轮，虽然已经在体型上被超越，但豪华程度依然第一。它吨位25万吨，长368米，宽64米，高72米，体型是泰坦尼克号的三倍还多。海洋绿洲号上有全球独一无二的海上旋转木马，尺寸与游乐园里地完全相同，是用白杨木手工打造、耗时6个月手绘完成的。

2、海洋和谐号 “海洋和谐号”豪华游轮由美国皇家加勒比邮轮公司所有，建造耗资8亿英镑。该邮轮拥有18层甲板，全长约362米，宽度达66米。它可以容纳6000名乘客，总重量为27万吨。这艘邮轮比著名的“泰坦尼克号”长约92米，宽36米，是目前世界上最宽的邮轮，也是全球最大的邮轮之一。

3、玛丽皇后二号：在它的时代，玛丽皇后二号被公认为世界上最长、体积最大的豪华客轮，总长345米，排水量巨大，是世界十大豪华邮轮之一。 海洋自由号：海洋自由号是世界最豪华的邮轮之一，全长339米，相当于泰坦尼克号的三倍大小，共可容纳5000多名乘客。其内部娱乐设施同样丰富多彩。

4、.珍爱号作为世界十大邮轮排名之中的珍爱号，是由STX造船厂出品的邮轮，这个邮轮作为世界上最大的豪华邮轮之一，可提供大型娱乐场所，满足游客的娱乐需求，贵宾服务更是这艘邮轮的特色。

留存收益与应付股息有什么关系?

1、留存收益与应付股息的关系体现在企业对利润的分配上。留存收益是企业从历年实现的利润中提取或形成的留存于企业的内部积累，包括盈余公积和未分配利润两类。其中，盈余公积是有特定用途的累积盈余，如弥补亏损、转增资本或发放现金股利等；未分配利润是没有指定用途的累积盈余，企业对于其使用有较大的自主权。

2、留存收益是指企业从历年实现的利润中提取或形成的留存于企业的内部积累，包括盈余公积和未分配利润两类。 盈余公积是指企业按照有关规定从净利润中提取的积累资金。公司制企业的盈余公积包括法定盈余公积和任意盈余公积。法定盈余公积是指企业按照规定的比例从净利润中提取的盈余公积。

3、发放股息会减少公司的留存收益。以下是详细解释：发放股息意味着公司将其部分利润作为股息支付给股东。因此，这个过程会减少公司的留存收益。具体来说，留存收益是公司利润中未被分配的部分，主要包括公司盈余公积金和应付股东的股息两部分。

4、应付股息计入应付股利科目。详细解释如下：应付股息是公司在盈利后，根据股东的投资比例应支付给股东的红利。在企业的会计账务处理中，应付股息应当记入“应付股利”科目。当企业决定分配股利给股东时，会将这部分资金从企业的留存收益中转入到应付股利账户。

5、应付股利的形成 企业在盈利后，如果决定进行利润分配，会将应付给股东的股利暂存于企业的留存收益账户中。这部分留存收益原本是企业经营所得的一部分，但当企业决定将其分配给股东时，就转化为了应付股利。随着分配决议的实施，这部分金额会从企业的内部账户转移到外部账户，最终支付给股东。

6、净利润分配给股东以后剩下的就是留存收益，净利润为整体一，包括支付的股利比例，剩下的就是留存收益占的比例。