duke390美金（390美金多少钱）

本文目录一览：

• 1、ktm390是进口还是国产?
• 2、一试就中毒,KTM390车主15000公里真实体会
• 3、为什么那么多人转卖ktm390?
• 4、3万到5万左右的进口摩托车
• 5、2020年最受美国摩友欢迎的十大轻量级摩托车

ktm390是进口还是国产?

ktm390为菲律宾进口。以下是ktm390的相关介绍：油箱：很多喜欢长途摩旅的朋友非常关心油箱的大小。塑料油箱受制于相关法规对油箱壁厚的严格要求容量上受到限制。全新KTM390DUKE改用金属油箱容量也达到了14升。

ktm390是进口摩托车，以下是对其的详细介绍： 耐用度高：尽管ktm390是2015年才上市的“新车”，但其耐用度却完全值得信赖。

KTM390是一款来自菲律宾的进口车型。下面，让我们更深入地了解这款车的几个关键特点。首先，就油箱而言，KTM390DUKE进行了重要改进。对于热爱长途摩旅的骑士们来说，油箱的容量是至关重要的。

一试就中毒,KTM390车主15000公里真实体会

车型：KTM DUKE 390 目前骑乘里程：15000 购入方式：二手车购入 购入DUKE 390的原 原为Z250与R6，后因周围有390车主让我试驾，一试就中毒了。配置如何？悬挂部分，前叉偏软容易点头；后避震回弹过快。制动部分，若未改装RCS力度较小。仪表部分，有些车友说会进水，但我自己没遇到。

里程：5000+KM 购入1290 SUPERDUKE R的原 第一款车买了川崎 Z1000，发现直四的美好后Z1000也表现得很灵活，然后买了台小车DUKE390发现了KTM的车居然这么好骑，原本也就憧憬着街车之王1290SDR就直接换了。

KTM 390是一款性能卓越的摩托车，其最高时速可以达到每小时170公里。作为390 Duke的第二代车型，KTM 390在保留原版设计精髓的同时，进行了一系列升级和改进。首先，KTM 390的座高为830毫米，使得骑行者可以更好地掌控车辆。

BMW F850 GS ADVENTURE虽然最大功率也为95马力，但需要将转速升至8250转才能够发挥；且BMW GS系列摩托车玩的是电控，风格偏向于可靠，和KTM相比缺少了点性格；另外低配版本并没有提供TFT液晶仪表， 244千克的车重还比KTM 790 ADVENTURE足足多了55千克——相当于越野的时候多带了个女朋友。

为什么那么多人转卖ktm390?

1、为什么那么多人转卖ktm390？主要原因有以下几点：首先，养车成本高。作为一款机车，KTMR2R-390-Duke的维护保养成本相对较高，且车辆零部件难以找到，价格也较为昂贵。购买后，很多人发现养一辆机车需要如此高昂的成本，最终只能选择卖掉。其次，车辆难以驾驭。

2、为什么那么多人转卖ktm390？主要原因有两点：一是养车成本高，二是车辆难以驾驭。首先，作为一款机车，KTMR2R-390-Duke的维护保养成本较高。此外，这款车是以进口的方式引入到国内销售，因此车辆的零部件比较难找，价格也相对较高。很多车主在购买后才发现养一辆机车需要这么高的成本，最终只能选择卖掉。

3、为什么那么多人转卖KTM390？主要原因有以下几点：汽车保养费用高。作为机车KTMR2R390公爵，维修费用比较高。另外，这款车是进口的，在国内销售，所以车辆的零部件比较难找，价格也比较高。车辆很难控制。

4、KTM唯一正确的打开方式，就是玩泥巴。KTM390ADV配备了全彩TFT仪表。这螳螂头的车头有人爱的不行，有人弃之如敝屣。配备了铝轮和Continental TKC 70龟背全地形胎。车架，按照KTM的惯例，390带有钢管编织车架和副车架，以及铝合金后摇臂。

5、我为什么心动？我心动的原因也无非就是那么几点。第一个心动的点就是颜值，不信你去网上搜索一下ktm390的颜值，确实拉风，而第二个心动的理由也是因为它的性价比，比较高，第三也是因为我个人能够买得起，所以综上所述，我比较心动。如果你也喜欢，或者比较懂行，可以私聊我，教教我玩摩托车。

6、新款的RC390外观还是和老款一样，并不像之前大家根据谍照猜测的那样，像它的大哥RC8的前脸设计。最终之所以外观没有改变，估计是KTM厂家想表达，RC390这辆车一直以来是有MOTO 3的赛道基因，灵活迅猛，依靠性能取悦消费者，不会在颜值方面去特意的讨好，耐看经典的老造型足以。

3万到5万左右的进口摩托车

万到5万左右的进口摩托车有：川崎Ninja400、川崎Z400、宝马G310R、KTMR2R390Duke。川崎Ninja400 要说川崎最受消费者欢迎的车型，很多人第一时间想到的会是Ninja 250，而Ninja400作为这款车的继任者，车辆的产品力得到了进一步的升级，是一款标杆级的“水桶”车型。

豪爵铃木DL250、豪爵铃木GW250、高金GK500、赛科龙RX3s、雅马哈NMAX155。主要优势：X-ADV150的侧面看起来依然很硬朗，比较协调，很好的继承了大哥的风格，咋一看有点雅马哈NVX150弯梁式踏板的感觉，只不过X-ADV的外形看起来更有肌肉感，显然这车的竞争车型也就是NVX。

第一款 豪爵铃木GW250 平均售价26680 这是一款非常实用的250摩托车，所以只要题主不嫌弃它有点老旧的外观和略显肥胖的身躯，那么就将会成为这种需求下不错的选择。GW250除了动力特性比较适合新手驾驭以外，整车的品质也会比较靠得住，并且它的车身结构和动力表现，还会适合多种需求下的用途。

看来你的条件和购车预算都很明确。在这里，我推荐5万左右质量可靠的国产车，供你好好选择。第一款奇瑞Arrizo 5，手动高级版定价99万元，手动配置最低。这是一台5L自然吸气发动机，发动机代号为SQRE4G15C。熟悉奇瑞发展历史的人都知道，奇瑞的发动机跟随了大部分车型，之前的Tiggo 3系列也是如此。

2020年最受美国摩友欢迎的十大轻量级摩托车

1、本田CB650R是文中功能最强大的摩托车，也是迄今为止最受欢迎的CB650R。它是拥有华丽复古风格的街车，搭载直列四缸发动机。重量仅有455磅，售价为8，899美元。就像Ninja 650一样，这款摩托车是新手可以驾驭的。

2、五羊本田鸷道CB190SS作为五羊本田首款日系合资复古车，该车在去年一经上市引发众多车友追捧。CB190SS作为一款入门级复古车，外观是它最大的亮点，对于国内日益升温的复古风，该车在传统经典复古车上面注入时尚运动的设计元素，整车风格取得了非常大的突破。

3、很多人说选择哈雷摩托就是为了情怀，但事实上它的情怀我还真不懂，不过它这个外形设计还是比较讨巧的，再加之V缸的造型使得整车非常饱满有型，所以喜欢太子车还不得不对这款车另眼相看，可能大多数摩友也是基于这种原因，向它抛出了橄榄枝。

4、本田系列此次本田上榜的三款车型分别为CBR300R、Rebel 300、CRF250L，目前只有CBR300R曾经有缘与国内车友相见，当年39800元的售价确实不太亲民，更何况还是个大单缸，目前国内该型号已经停售，要知道该车现在在美国的售价是4699美元，折合人民币也同样是29800元，最贵的当属CRF250L，售价高达5万元。

5、第1款：雅马哈飞致250 因很多摩友评论稳定性高、省油、性价比高等优点，位居推荐首款车型，摩旅、新疆、西藏等地绝对是最适合的。