三万美金途锐（30的途锐多少钱）

本文目录一览：

• 1、2024款大众途锐全新升级亮相,智能高清大灯+15寸大屏
• 2、试驾进口大众途锐:低调到不像80万!
• 3、大众最贵的车是那款
• 4、表里不一的大众途锐,与保时捷Q7同平台,越野能力不弱
• 5、19万买11年的老途锐值得吗?

2024款大众途锐全新升级亮相,智能高清大灯+15寸大屏

月24日，2024款大众途锐正式亮相，这是第三代途锐中期改款车型，并非换代车型，主要对外观、内饰和配置进行了升级。使其在利润丰厚的细分市场中保持竞争力。它已经可以在欧洲订购，售价69，200 欧元-93，870 欧元（合人民币56万-73万元），途锐R旗舰版将于 6 月 22 日推出。据悉该车将于2024年正式登陆中国市场。

新款大众途锐官图正式发布。作为第三代途锐的中期改款车型，新车采用了最新的家族化设计，并对配置、车机系统、底盘等进行了全面升级。据悉，新车预计将会在2024年正式登陆中国市场。新款大众途锐最显著的变化集中在前脸部分，标志性的横辐条进气格栅尺寸进一步扩大，将车灯完全包裹于其中。

易车讯 近日，新款大众途锐官图正式发布。作为第三代途锐的改款车型，新车针对造型、配置以及底盘系统等方面进行了全面升级，并计划于2024年引入国内市场。造型方面，新款途锐承袭第三代途锐设计美学，针对前脸及尾部等细节进行了升级。其中前格栅及进气口均进行增宽设计，贯穿式前脸进一步强化了视觉张力。

新款途锐配备的全新智能矩阵式高清LED大灯拥有38432个微型LED点光源，可以交互式地将灯光投射于车道。经过优化后，全新大灯系统的另一个亮点是远光灯没有眩光，这要归功于交互式LED。这项技术确保车辆不会影响前方车辆或对向来车的视线，从而实现更加精细的照明效果。

试驾进口大众途锐:低调到不像80万!

1、正所谓成也萧何、败也萧何。途锐最大的优点就是低调——“我就是个开大众的”；最大的缺点可能也是低调——“他就是个开大众的”。不过言而总之，外表低调、动力强劲、内饰豪华，无论是驾驶操控还是乘坐体验，途锐都绝对配得上它的售价甚至物超所值。

2、第一次来试驾进口车型之途锐，我们这里是专门的一个卖进口大众的4S店，虽然车型只有3-4种，但是进店后一眼就可以看到霸气的途锐，不过新款的途锐看起来比以前老款的更加低一点，给我的第一直观感受。但是看起来更加年轻化和运动化了，这也是一个很直观的感受。

3、但是，消费者真的需要像大众途锐低调豪华的SUV吗？恐怕并不会！相比之下，像上汽大众途昂这类尺寸大、空间大、三排座、内饰对得起售价、性能刚刚好的中大型SUV，反而更受消费者欢迎。当然，大众途锐的消费者群体，绝对不会是上汽大众途昂的销售群体。

4、去年，我已经试驾过了途锐的0T，动力虽然够用，但相对来说还是价格与政策的权衡。途锐之所以可以成为大众品牌下可以称得上豪华的车型，这款0T V6动力可谓撑足了门面。它带来的不仅是动力的提升，其低沉而清脆的声浪，无论四缸如何增压也无法达到。在很多人的心目中，这也是支撑其豪华的最后尊严。

5、整体来讲全新一代途锐的外观变化大、有亮点，整体低调、简约风格。 内饰设计： 第二代途锐上，最影响它豪华感的可能就是内饰设计了，用料却是够高级，但设计确实差点意思。总之给不到车主这个级别车型应有的视觉体验。 不过打开全新一代途锐的车门，内饰带来的惊喜绝对比外观要强烈。

大众最贵的车是那款

1、大众带字母的车型中，最贵的一款是大众辉腾。大众辉腾是一款非常豪华的汽车，它是以大众S级豪华车为基础打造的，但更加豪华。外观上，它与其他大众车型相似，但细节上更加精致。车内配置也非常高端，提供了极致的舒适性和豪华感。

2、在大众品牌中，辉腾0 w12是价格最高的一款车型，拥有450马力的动力，给人一种牛车般的强劲感。这款车型在市场上被经销商标出的最高价格达到了1700万元。辉腾0 w12不仅在动力性能上表现出色，其外观设计也十分引人注目。低调而不失豪华的设计风格，让人对其产生了浓厚的兴趣。

3、大众旗下的高端品牌布加迪威航是其中最昂贵的一款车型，而大众品牌的旗舰车型辉腾的价格也远超同级别竞品如奔驰S、宝马7系和奥迪A8，通常在200万元以上。尽管辉腾的价格与这些豪华品牌相抗衡，但它拥有4轮驱动系统，这在V12发动机车型中较为罕见，因为V12发动机通常没有4驱配置。

4、大众汽车作为知名汽车品牌，旗下不仅拥有众多车型，其中也不乏豪华车型。在大众汽车中，最昂贵的当属德国大众的奥迪派克峰，售价高达7亿元。目前在国内市场，消费者可以接触到的是辉腾车型，售价在190-220万元之间。辉腾不仅是大众汽车的顶级车型，更是一件艺术品。

表里不一的大众途锐,与保时捷Q7同平台,越野能力不弱

1、大众汽车旗下品牌有很多个，国内常见到的大众旗下品牌车型有奥迪Q7，保时捷卡宴，那么与这些车型同平台的 大众途锐属于表里不一，因为外观低调，挂着大众车标，看着档次不如以上几款车型，实际上途锐它属于内在美。

2、从MLB evo平台出来的途锐，行驶质感与整车品质上自然不会差。虽然整体表现上大众途锐丝毫不亚于奥迪Q7，但无奈售价与品牌价值并不相符，并不会有多少消费者会为其买账，毕竟同样的价格，正常人都会选择更加高端的奥迪Q5L或Q7。能够抛弃品牌价值选择途锐的一定是大众真爱粉吧。

3、小结：作为大众品牌的旗舰级SUV，途锐所表现出的产品实力还是很强劲的，特别是配备了很多实用性很高的配置。0T的发动机，从账面参数上看并不弱，并且具备一定的越野能力。相比宝马X5和奥迪Q7等同级别的车型，大众途锐显得稍微有点过于“低调”了，在街道上的出镜并不多。

4、首先来看一下大众途锐的主要缺点：品牌力不足。

19万买11年的老途锐值得吗?

1、我们今天看的这台车就是一辆10年上牌的，10款6L顶配版本，商家的标价高达19万，当然价格还是可以商讨的，如果车况好，抹掉零头基本没有问题。看中这台车的一大原因就是表显里程非常少，公里数只有12万，这对于一辆11年的车而言确实非常少了。即便是我朋友16年的车也开了将近十万公里。

2、年的大众途锐不值得买。因为11款的大众途锐作为一款全进口车型的造价非常高，因此市场售价非常高，即使作为二手车价格也非常高。而且2011款的途锐的车身质量总体比较一般。不吃的毛病非常多，需要经常维修，因此后期的保养和维修经济成本也非常高。所以2011年的大众途锐并不值得购买。

3、综合以上两点，11年的途锐柴油版无疑是非常值得购买的。当然，购买之前还需考虑个人需求和预算，建议在购买前仔细了解车辆的具体情况，选择适合自己的车型。

4、不值得。柴油大众途锐是升级之后的低配入门版本，11年的途锐柴油版不值得购买，内饰材质较差，车身老气，车灯不亮，后排中间地板凸起大，发动机烧机油，油耗高，音响效果不好，内饰异味大，发动机无法启动。

5、二手大众途锐这款车个人觉得值得购买，就价格方面来说还是太高了，二手车的价格都比其他品牌的新车还贵：不过总体来说，途锐这款车还是挺好的，无论是外观还是内饰，成色都很新：但就是这样一辆车，在二手市场是无人问津的。