3.99万美金（37万美金）

本文目录一览：

• 1、解读拍卖行对艺术品的估价策略
• 2、...Cybertruck订单量突破50万,订单金额超200亿美金!
• 3、奔驰E300、宝马530、奥迪A6L和雷克萨斯ES怎么选呢?
• 4、开道奇的都是什么人
• 5、一年融资28亿美元,Rivian会成为下一个特斯拉吗

解读拍卖行对艺术品的估价策略

1、一般来说，拍卖行的指导性估价是根据同类艺术品以往成交价格的平均数形成的。

2、拍卖行给出艺术品的预估成交价的目的，在于让潜在买家知道每件作品的大概价格区间。

3、当一个人拿出一件艺术品来拍卖时，拍卖行有时会愿意进行第三方保证：由拍卖行找第三方约定一个价格作为保底价，这个价格是不公开的。如果最终成交价没有超过保底价，第三方则需以保底价买下拍卖品。如果最终成交价超过保底价，那么担保方可以从超出的价差中提成，作为对担保方愿意保底的回报。

4、首先图录里的艺术品会有一个专家估价，这个估价由一个最低和最高价的区间范围价组成。通常卖家和拍卖行会签署的委托拍卖合同里会定一个保留价，只有在拍卖时成交价高于这个保留价交易才算成交。而这个价格保密且知道拍卖前都可更改，拍卖师禁止公布保留价。

...Cybertruck订单量突破50万,订单金额超200亿美金!

1、外国人对于皮卡车型可谓相当偏爱，根据外媒的消息，特斯拉旗下纯电动皮卡Cybertruck的预定数量已经超过了50万台，如果按照入门级车型的售价来计算（99万美元），那么订单的总价值达到了200亿美元。Cybertruck于去年11月22日发布，发布仅仅一周后，埃隆·马斯克便宣布，这台车的总订单数量已经超过了25万。

2、据Cybertruk Owners Club在4月初提供的数据显示，截至2020年3月30日，特斯拉Cybertruck的订单已经超过62万辆。预计在正式交付之前订单量会突破100万辆。此外，国外特斯拉社区还有人统计了特斯拉 Cybertruck 在不同国家的订单量占比，其中预订最多的是美国，占所有订单量的 725%，其实是加拿大和澳大利亚。

3、[汽车之家 行业]？ 近日，据外媒报道，特斯拉电动皮卡Cybertruck目前预定量已突破65万辆，定金总金额已达6500万美元。特斯拉擅长以新车预定模式来证明其市场需求，并通过定金的方式为后续生产融资。特斯拉Cybertruck自新车发布会结束后便开始接受预定，每辆车的定金为100美元。

4、特斯拉Cybertruck电动皮卡车早在2019年就已经亮相发布，菱角分明的“赛博朋克”设计风格，跟市面上的皮卡都大不相同，因此吸引了众多消费者的关注，如今累计订单量更是突破了150万辆。但该车却一再推迟生产时间，迟迟没有落实交付。

5、月初，Cybertruck Owners Club提供的全球Cybertruck卡车预订数据显示，截至2020年3月30日，特斯拉Cybertruck的订单已经超过62万。Insideevs报道称，疫情期间每天仍会增加1000个订单。按照这个速度， 该车有望在明年正式交付之前订单量突破100万辆。与美国皮卡市场火爆不同，中国皮卡市场保有量十分有限。

奔驰E300、宝马530、奥迪A6L和雷克萨斯ES怎么选呢?

1、如果预算比较高，建议选择奔驰E级，但是奔驰E级的品控差是需要考虑的。宝马5系也有同样的问题。如果你追求性价比，那么奥迪A6L显然是最好的选择。感受汽车：说起奥迪A6L我最喜欢的一点，我觉得还是舒适。这车噪音很低，然后车内舒适度很高。里面全是软袋，自然增加了不少舒适感。我并没有觉得特别不满意。

2、雷克萨斯ES是进口的身份，所以跟奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L对比来说，其实综合表现并没有优势，价格虚高，而且车身尺寸也短了不少。其主要优势就是质量稳定，售后完善，另外ES的外观是比较有特色的，辨识度高。

3、奥迪A6L的尺寸为5038*1886*1475mm，其轴距为 3024mm，足够满足大多数人的要求。奥迪A6L提供0T高低两款发动机和0T发动机车型，其动力分布为0T低功率版本动力为190匹马力和320最大扭矩，0T高功率动力版本为224匹马力和350最大扭矩，而0T版本动力为340匹马力和500最大扭矩。

4、在挑选凌志ES300h、宝马5x、奔驰E和奥迪A6L这四款豪华车型时，考虑到省心、耐用及质量稳定性，我们优先推荐雷克萨斯ES300h。虽然奥迪A6L在商务场合有一定优势，但近期奔驰E的问题频出，我们并不建议选择。接下来，我们将深入分析每款车型，帮助您做出最佳决策。

5、综上所述，如果你买一辆车更多的是用于商务，更想讲究一点面子，那么奔驰E应该是最好的选择，但是论驾驶感受它着实比不上宝马和奥迪，因为宝马不仅开起来很舒服还带有一点点乐趣，奥迪A6L方方面面都能强，没有明显的短板，而ES300的话，这要看你喜不喜欢这样小众的车了。

开道奇的都是什么人

1、开这款车的人有：专业司机、有钱人、司机爱好者和皮卡爱好者。专业司机：道奇霸王龙是一款体型较大的皮卡车，这款车的重量以及车身的体积都很大，所以这款车一般是专业司机来驾驶的。有钱人：道奇霸王龙的价格比较贵，这款车的售价在10万左右，所以一般只有有钱人才会购买这款车来代步。

2、热爱汽车文化的消费者：道奇品牌拥有深厚的汽车文化积淀，其车型设计充满美式肌肉车的风格。开道奇的人中，有不少是热爱汽车文化，尤其是喜欢美式肌肉车文化的消费者。 追求性能的驾驶者：道奇的车型，如挑战者等，拥有出色的性能表现。

3、开道奇车的人通常是追求独特品味、个性鲜明且对汽车历史和文化有一定兴趣的人。首先，道奇作为一个具有悠久历史和独特设计风格的汽车品牌，其车型往往能够吸引那些不愿随大流、喜欢表达自己个性的人。这些人选择道奇，很大程度上是因为道奇车型在外观上的与众不同，能够让他们在驾驶时展现出自己的独特品味。

4、开道奇的人群主要可以分为两类，一类是拥有自己的车辆，另一类则是借来别人的车或公司的车辆等。对于女性而言，开大排量的车系更能展现其反差萌的一面，这也是她们喜欢的原因之一。道奇是美国最具特色的汽车品牌之一。由于资金危机，克莱斯勒被意大利的菲亚特收购，道奇也随之成为菲亚特旗下的品牌。

5、道奇是一家美国汽车制造商，生产各种类型的汽车，包括轿车、卡车、SUV等。开道奇汽车的人可能包括汽车爱好者、需要实用性车辆的家庭、对特定车型设计或性能感兴趣的人等。开道奇汽车的人的背景和喜好各不相同，他们可能是各行各业的人士，包括上班族、企业家、学生、汽车发烧友等。

6、越野爱好者。道奇是克莱斯勒集团旗下的三大汽车品牌之一，这款车的重量以及车身的体积都很大，非常擅长越野地形，适合越野爱好者驾驶。

一年融资28亿美元,Rivian会成为下一个特斯拉吗

1、[ 亿欧导读 ]？1年融资28亿美元，还没进入市场就估值超过70亿美元，一干巨头加持。Rivian，又一个听起来很美的梦。 作者，丁唯一 编辑，张宇喆 13亿美金——在2019的平安夜，Rivian收到了来自投资机构T. Rowe Price的圣诞大礼。而这已经是它一年里的第四次融资。这足以让其他汽车企业，甚至让早期的特斯拉艳羡。

2、Lucid在2018年从沙特阿拉伯的公共投资基金那里筹集了10亿美元，并计划在2021年初开始生产其首款电动汽车。该公司首席执行官彼得·罗林森（Peter Rawlinson）表示，他们希望Lucid最终能够上市，而与SPAC的合并是一个选项。

3、虽然Rivian此轮融资的规模高达25亿美元，也有多家新的投资机构加入，但他们董事会的席位，在此轮融资中并未发生变化。还没量产 Rivian就得到很多钱 Rivian成立于2009年，较特斯拉要晚，是美国的一家电动汽车和自动驾驶技术厂商，电动皮卡将是其与特斯拉首个交锋的细分市场。

4、其中，Tesla总市值现已超过4000亿美元，是全球最大汽车集团丰田总市值的两倍之多；Rivian在过去一年也进行了第四次融资，总金额达到28亿美金。虽然Karma尚未进行IPO，但至少从目前融资情况来看，其发展前景是被资本市场充分看好的。

5、去年，Rivian 成为第一家开始大规模生产全电动皮卡的 汽车 制造商，击败了特斯拉和长期领先的细分市场领导者通用 汽车 和福特 汽车 ，后者持有 Rivian 约 12% 的股份。在 Rivian 推出 R1T 几个月后，通用 汽车 于 12 月开始出货其 GMC Hummer EV 皮卡。