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本文目录一览：

• 1、高瓴资本重仓的百济神州闯A股,6年亏损124亿,曾遭机构做空
• 2、法拉第未来FF81官宣计划2024年量产
• 3、法拉第未来定下FF81代工厂,计划2024年量产

高瓴资本重仓的百济神州闯A股,6年亏损124亿,曾遭机构做空

该公司在美股和港股的表现一直不错，受到资金的热捧，主要原因是其明星投资机构高瓴资本的持股以及公司拥有的重磅自研产品。然而，百济神州也面临外界对其业绩持续亏损的争议，6年间累计亏损约1246亿元。亏损背后主要与高研发投入有关。去年9月，百济神州遭到做空机构的狙击，导致股价一度暴跌。

如果成功，百济神州将成为首家同时在美股、港股和A股上市的本土药企。 百济神州在美股和港股市场的表现受到投资者的青睐，部分原因在于高瓴资本的持股以及公司拥有重磅的自研产品。 公司面临的主要争议是其持续的亏损状态，过去6年间累计亏损达到了126亿元。这一亏损与高额的研发投入有关。

百济神州被资金追捧的第一个原因是高瓴资本为公司股东。高瓴资本在资本市场的影响力不言而喻，大部分被重仓的个股皆受投资者追捧。高瓴资本三季度美股持仓数据显示，百济神州位列其第二大重仓股。实际上，高瓴资本一直重金押注百济神州，从2015年至今，连续8次不断投资该公司。

百济神州被资金追捧的第一个原因是高瓴资本为公司股东。高瓴资本在资本市场的影响力不言而喻，大部分被重仓的个股皆受投资者追捧。 高瓴资本三季度美股持仓数据显示，百济神州位列其第二大重仓股。实际上，高瓴资本一直重金押注百济神州，从2015年至今，连续8次不断投资该公司。

法拉第未来FF81官宣计划2024年量产

1、法拉第未来官方宣布，旗下第二款电动车型FF81计划在2024年实现量产。这款车型旨在满足大众市场需求，将配备极智互联和极致用户体验功能，与高端豪华电动车FF91形成市场差异化。公司已与韩国汽车制造商Myoung Shin签署合作协议，将在2024年在韩国群山工厂生产FF81。

2、易车讯近日，法拉第未来宣布已与韩国Myoung Shin签订合同，生产法拉第未来的第二款汽车 FF81，该车计划于 2024 年开始生产。FF 81是一款定位更面向大众市场的电动车型，相比更豪华的FF91相比，它的定位要更低。Myoung Shin位于韩国首尔附近，是众多一线原始设备制造商的零部件供应商和汽车制造商。

3、法拉第未来FF81官宣计划2024年量产，据介绍，FF81 是一款拥有极智互联和极致用户体验的超豪华智能电动车，法拉第未来FF81官宣计划2024年量产。

法拉第未来定下FF81代工厂,计划2024年量产

法拉第未来官方宣布，旗下第二款电动车型FF81计划在2024年实现量产。这款车型旨在满足大众市场需求，将配备极智互联和极致用户体验功能，与高端豪华电动车FF91形成市场差异化。公司已与韩国汽车制造商Myoung Shin签署合作协议，将在2024年在韩国群山工厂生产FF81。

易车讯近日，法拉第未来宣布已与韩国Myoung Shin签订合同，生产法拉第未来的第二款汽车 FF81，该车计划于 2024 年开始生产。FF 81是一款定位更面向大众市场的电动车型，相比更豪华的FF91相比，它的定位要更低。Myoung Shin位于韩国首尔附近，是众多一线原始设备制造商的零部件供应商和汽车制造商。

FF正在加快全球布局，上月其宣布加州汉福德工厂内全部机械、电气设备及管道系统已经开始运转，以支持最终的设备安装，这表明将按计划于2022年第三季度开始量产发布FF 91电动车。在车型序列方面，此前FF 91项目进展顺利，准量产车亮相，将于今年三季度投产，第二款车型FF81，计划于2024年开始生产。

易车讯 2月24日，法拉第未来（FF）FF 91首辆准量产车打造完成，作为公司创始人和CPUO，贾跃亭也出席了发布会。FF 91定位家族旗舰，主打纯电豪华车市场，官方表示将在法拉第未来（FF）的汉福德工厂打造，并于三季度投产，并会保证在2024年量产FF 81。